Мастер Михалыч

липучки -- отстой трещетка -- тоже отстой (потому что остальные две липучки через 30 км ослабевают) Туфли прекрасно функционируют если на них есть шнуровка либо руками, либо проволокой. Проволокой -- гораздо удобнее и на мои ощущения более комфортно охватывает ногу. А для обычного катания сойдет и ручная шнуровка шнурками (липучка в такой шнурковой обуви лишь держит козырек, защищающий шнурки.

А почему не хотите поехать так? Там на озеру Лукома чудесные виды. А от Смерди до Луга, вдоль ЖД был до войны второй путь по насыпи и там сейчас местные на велосах и на мотоциклах ездят. Инфа 2008г. PS разумеется, скорость вдоль ЖД гораздо медленней, чем по шоссе. И по времени эта дорога фиолетовыми точками займет в 2-3 раза больше времени.

VORON писал(а) Wed, 13 April 2011 17:57 Вы какие-то сложные пути для себя ищете. На самом деле, надо просто следовать мануалам и всё. У Shimano наборы "система+каретка" указаны вполне однозначно. +1 в "меридиане", "чиллене" и "глоке" (покупал лично сам) всегда есть буклет, где указано соответствие каретки разным системам

вот ещё короткий вариант быстрого велоса: Cannondale Hooligan 8 нескладной; увы, без барана, но тем не менее с жесткой вилкой и со спортивной посадкой цена в америке 649$ недорого! http://www.cannondale.com/bikes/recreation-urban/urban/hooligan/2010-hooligan-8

Oldman писал(а) Tue, 12 April 2011 16:32Сама контора тут: http://www.ifbikes.com/ , но что за модель неизвестно. Дахон с твоей картинки поинтереснее будет, и вроде как складной. thanx, посмотрел. велосы "ручной работы". =) -------------------------------------------------------------- Удалось обнаружить в каталоге Меридианбайка существование Giant Escape Mini 1. нескладной, что огромный плюс. В магазине такого не продают. Но сам факт существования подобного велоса -- очень радует. -------------------------------------------------------------- А уже не в России удалось обнаружить велос подороже Giant CFR 5200 SE нескладной, на SORA (продолжаю неспешные поиски)

Oldman писал(а) Fri, 08 April 2011 20:10Этот ещё лучше: Искал искал по гуглу и не нашел... Oldman, подскажи pls, где такое выпускается/продается?

Romanycz писал(а) Sat, 19 March 2011 17:37 Я не сторонник жёсткого планирования маршрута, обычно я разрабатываю для себя так называемое «поле скоростей». Обрисовываю полосу разумной ширины примерно вдоль своего предполагаемого маршрута и в каждой точке втыкаю «оптимальный вектор». Если никаких новых вводных не поступает - еду себе по «интегральной линии». Какие-нибудь изменения по ходу дела - ориентируюсь по ситуации, но всё равно оказываюсь в пределах плановой полосы и затем опять еду по очередной «интегральной Romanycz совершенно прав. Смысл путешествия -- это не «увидеть», а «жить». Не важно в какую стороны ты едешь, важно, что в этот момент живешь. А то бывает, что всякие ограниченные люди, ездят чтобы "отметится". В Эрмитаже такие вот "отмечающиеся" возмущаются, что „в этом зале уже были" Romanycz предлагает не "поездки ради галочки", а настоящую жизнь. Респект!

Lonely Lynx писал(а) Fri, 08 April 2011 19:10Двутавр писал(а) Fri, 08 April 2011 16:05начало: <...> результат: Там лишь начало и результат. А более существенные подробности - здесь: http://www.velopiter.spb.ru/articles/finn4.htm Спасибо за линк. Я помню, что Илья Гуревич упоминал, что ему не дали визу. Но куда не дали и какую -- не помню. Статья написана Ильёй. Даты совпадают с сообщениями от St.Kate на форуме. Получается, что визу не дали сразу двоим людям: Илье и St.Kate? Это уж вообще махровый тоталитаризм со стороны финов. Председатель и Финансист ТУРИСТСКОГО клуба не получили виз. Это всё равно как не дать визу Президенту и Премьеру.

ProteKtor писал(а) Fri, 08 April 2011 16:13 Всем известен «Велопитер» - Петербургский велоклАб. Медный Байкер- наш покровитель, А ветер балтийский - наш враг! Всем известен «Велопитер», Петербургский велоклАб. Медный Байкер -- покровитель, А <депрессия> -- наш враг! <....> -- тут вставляем слово в зависимости от воззрений исполнителя Всем известен «Велопитер», Сила мышц и две ноги. Медный Байкер -- покровитель, А <все нытики> -- враги! Всем известен «Велопитер», Петербургский велоклуб. Медный байкер -- покровитель, <Оптимизм> -- наш лучший друг.

kvbkvb писал(а) Fri, 08 April 2011 13:19Двутавр писал(а) Fri, 08 April 2011 01:27 PS Базы данных к процессу подключаются только в США. Вы, видать, давно границу не пересекали. Вы правы, Кирилл. Последний раз пересекал в 2001-2002 году. Ну и какбы и до сих считаю, что если с паспортами и визами (а также и с компьютерами и программами) с той поры ничего не поменялось, то и на границах -- всё по прежнему. В визу только фотку добавили. А так -- всё по прежнему. И паспорт -- такой же.

Михаил Духанин писал(а) Fri, 08 April 2011 16:47Двутавр писал(а) Fri, 08 April 2011 13:38Михаил Духанин писал(а) Fri, 08 April 2011 13:31Газ тоже имеет бытовое применение, тем не менее запрещен к перевозке в поездах, самолетах, автобусах, метро...... Вы это только что придумали? Приведите ссылку на закон о запрете провоза газовой зажигалки и баллона к ней в поездах. http://rzd.ru/isvp/public/rzd?STRUCTURE_ID=383&layer_id=3086&refererLayerId=3085&id=19844 Все правила отсылают к перечню запрещенных к провозу веществ. К сожалению официального перечня не нашел. Еще раз повторю: «газовые баллоны для бытовых нужд» из приказа МПС России от 26.07.2002 № 30 -- это баллоны на 5 и 50 литров, которые используются для стационарных газовых плит. А если вы будет тут продолжать волноваться по поводу «Не допускается к перевозке вещи зловонные, огнеопасные, отравляющие, легковоспламеняющиеся, взрывчатые и другие опасные вещества» и женский пузырек для снятия лака причислять к «зловонные, огнеопасные, отравляющие, легковоспламеняющиеся вещества» -- то будете беседовать сами с собой. Если напишете письмо в МПС о том, можно ли провозить жидкость для снятия лака, то вам ответят, что нельзя, потому что может вы две тонны этих коробок с пузырьками хотите в багаж сдать. Кто вас знает. Формально, приведенный вами ответ справедлив. жидкость для снятия лака -- зловонна огнеопасна отравляюща и легковоспламеняюща. Придумать для вас ещё отравляющие предметы из набора туриста?

Скобарь писал(а) Fri, 08 April 2011 15:16 Но нафига такая помесь шоссейного оборудования (баппки) с экслюзивными деталями (еще раз баппки и хрен где достанешь), мене не ясно. {Складной}-{нескладной} -- не важно. шоссейник с колесами 20" -- хорошая штука. За такую мысль тут засмеют, но субьективно считаю, что самое главное в велосе -- это удобная посадка, а не скорость. Удобнее шоссейной посадки -- ничего нет. (Разве что рикамбенты, но здесь речь о традиционных велосах) Вел с колесами 20" прекрасно влезает в электричку поперек. Это мегаудобно. Ну и самое главное преимущество -- комфорт езды на 20" гораздо превышает комфорт на 26" и 28". Во первых 20" очень маневренная штука, во вторых чувствуешь сразу поверхность, то есть все эффекты дороги очучаются гораздо рельефнее. В третьих я достаточно этой зимой попадал с 20", так вот ощущения от падения 20" гораздо приятнее. На МТВ26" когда лечу с этой штуковиной, так ещё каждый раз умудряюсь посадить синяки от оборудования. То рамой ударит, то манетку ногой помнешь. Идеальны на 26" падения вбок: тоесть как ехал прямо так и скользишь на боку, даже контакты не выстёгиваешь. Тут 26" -- хорош. Упал на бок -- и всё безопасно. А вот другие типы падений -- довольно неприятны: в бревно врезался или с парапета упал, так помимо синяков от падения, 26" ещё и сверху умудряется припечатать. Переднее колесо когда выскальзывает на 26" -- тоже приятного мало. Хлопаешься лицом вниз как мешок; ещё и локтями о раму стукаешься. Совсем другое дело 20" Когда 20" встречают препятствие или подламываются на повороте -- то вел всегда безболезненно куда то улетает, а райдер бежит рядом и уже потом после пары шагов падает, если скорость велика. Я на 20" этой зимой падал без контактов. Возможно, что при наличии контактов -- ситуация несколько изменится, но однако маленький вел меньше вреда наносит райдеру. Трубы в других местах к телу прикладываются, огромной вилки нет. Хочу 20" и шоссейную посадку.

repovesi писал(а) Fri, 08 April 2011 15:06Двутавр писал(а) Thu, 07 April 2011 20:08StKate в 2010году не дали финскую визу для поездки с Ильей Гуревичем, при наличии всех официальных бумаг от клуба "велопитер", у меня сложилось впечатление, что получение визы -- это лотерея. Опс... А поподробнее? StKate - какой гражданство, где регистрация по месту проживания, есть ли регистрация по месту жительства? Финны в СПб выдают 99,6% заявителей и надо выяснять, почему не прошло. При этом никаких "официальных бумаг" не надо. Россия Петербург. начало: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&goto=870800#msg_870800 результат: Цитата: Гуревич послал меня даве в консульство республики Финляндия, за визою. Короче, в визе мне отказано. Цитата:Основания решения об отказе (обозначены крестиком): <...> 8. [x] cведения, подтверждающие цель и условия запланированного пребывания, оказались недостоверными <...> . http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=124310&start=840

Веталь писал(а) Fri, 08 April 2011 13:38хм... "крякозябры" из Википедии, У меня они отображаются квадратиками. (следователь может задать вам вопрос "зачем вы установили себе китайский шрифт" Цитата: при желании им даже просвечивать ни чего не надо, будут копаться в грязном и пропахшим костром рюкзаке... В СССР и позднее бывало выворачивали у всех рюкзаки и отбирали перочинные ножи. Рентген на отношение полиции особо не влияет. Я бы отметил, что за последние 8-9 лет у меня ни разу не выворачивали рюкзак при поездке в поход. Последний случай был вот как раз 8-9 лет назад. --Покажите нож --Нету --А как это вы едите в лес и без ножа? --Я еду на дачу. Сейчас копы получают зарплату гораздо выше, чем 10 лет назад, поэтому туристы перестали быть им интересны. Останавливают туристов от скуки. А серьезно докапываться, если за это не светит денежная компенсация, им лень.

Михаил Духанин писал(а) Fri, 08 April 2011 13:31Газ тоже имеет бытовое применение, тем не менее запрещен к перевозке в поездах, самолетах, автобусах, метро...... Вы это только что придумали? Приведите ссылку на закон о запрете провоза газовой зажигалки и баллона к ней в поездах.

Михаил Духанин писал(а) Fri, 08 April 2011 13:24Так разговор то не о рамках, они на всех пищат, и рыться в туристских шмотках пропахших костром никто не будет, если смотреть сюжет - там поставили рентген, там и так увидят. Увидят и что дальше? Даже я роясь в своем рюкзаке не способен сразу на ощупь отличить котелок от газового баллона для горелки. Меньше паранойи! Газовые баллоны для бытовых нужд - это совсем не наше. Это баллоны для газовых плит, подлежащие заправке. Типа те, что на даче. И даже их и то можно возить, но пустыми. Допускаю что, Полиция может придумать, что баллончики для зажигалок и горелок попадают в правила в раздел "легковоспламеняющиеся предметы". Однако легко доказать, что целлулоидная расческа больший легковоспламеняющиеся предмет, чем баллон для горелки.

Веталь писал(а) Fri, 08 April 2011 13:20при желании будут... с моим знакомым была такая история: ехал в поход, по приколу взял с собой 雙節棍 (что в переводе означает "нунчаки" ), положил их почти на самое дно, менты на Финбане перерыли весь рюкзак, нашли их... оплата услуг адвоката, по тем временам (конец 90-х), стоила моему знакомому 200 $... сказали, что это холодное оружие, а я до сих пор не понимаю, почему тогда, топор, лежавший в том же рюкзаке, не вызвал вопросов??? Нунчаки запрещены во многих странах, включая Россию. Рекомендую где-нибудь купить закон об оружии. Там всё это четко написано. + написано, что спортинвентарь можно возить к месту тренировки. Поэтому если вы сумели кракозябрами написать в посте китайский эквивалент нунчак, то вам не затруднит взять документ о проведении тренировок на природе и возить этот документ вместе с нунчаками.

elektrolitr писал(а) Fri, 08 April 2011 12:33нет, там шоссейные тормозные ручки и отдельно разделочные манетки в торцы руля Не заметил. Благодарю за поправку. У этого же завода-изготовителя есть модели с шоссейными манетками:

Скобарь писал(а) Fri, 08 April 2011 10:39Или тормозить, или переключаца - одно из двух. Некошерно. ????? Там шоссейные универсальные манетки.

Napalm писал(а) Fri, 08 April 2011 03:15да мало-ли наркоманоф?! Такой руль я обнаружил у двух моделей на официальном сайте завода-изготовителя. (Что характерно, завод выпускает модели и с обычным шоссейным рулем.)

Виктор Маркман писал(а) Fri, 08 April 2011 00:58Вопрос к корифееям: знает ли кто-нибудь, в чем сейчас, при наличии баз данных, смысл простановки штампов в паспорта россиян российскими пограничниками? Двоих-троих сотрудников с каждого МАПП можно было бы спокойно отправить на стройки народного хозяйства. Базы данных???? На любой границе в салон автобуса заходят пограничники и всем ставят штемпеля. Есть границы, где пограничники зверствуют на предмет провоза вещей. Там пассажиры выгружаются и сами идут штамповаться. PS Базы данных к процессу подключаются только в США.

Константин Шемяк, mph, Lonely Lynx, благодарю. (После того, как StKate в 2010году не дали финскую визу для поездки с Ильей Гуревичем, при наличии всех официальных бумаг от клуба "велопитер", у меня сложилось впечатление, что получение визы -- это лотерея. Это и смущает.) (В отказе написали "Нет достаточных оснований для выдачи")

Михаил Духанин писал(а) Thu, 07 April 2011 14:22 Собственно вот: http://www.rtr.spb.ru/vesti/vesti_2011/news_detail_v.asp?id=1933 Пока это только на Сапсаны, но как понимаю хотят оснастить большинство вокзалов в крупных городах. А вот теперь ситуация: вы собрались в поход по российской глубинке, и в рюкзаке у вас соответственно несколько газовых баллонов. Как далеко вы сможете их пронести? То что досмотр не предусмотрен законодательно естественно никого не остановит. Ехать без газа? Это не европа, где на любой заправке можно найти. Кроме газа есть ещё ножи, топоры ... Cогласно правилам, заряженные бытовые газовые баллоны, а также самовоспламеняющиеся и взрывоопасные вещества запрещено провозить в поездах ещё со времен СССР. Топоры и ножи -- провозить можно. Михаил Духанин писал(а) Thu, 07 April 2011 14:22 Ехать без газа? Это не европа, где на любой заправке можно найти. Это не европа, поэтому в любом лесу есть дрова. Едете в пустыню или в горы? тут два варианта: либо газовые баллоны для зажигалок и горелок не входят в реестр "бытовых балонов". Текст правил написан ещё в СССР. Тогда миниатюрных газовых баллонов не было. Либо берете с собой топливные брикеты.

terra писал(а) Tue, 05 April 2011 22:36 Как-то при случае отставания от поезда, по членской карте продали билет ))) так как он номерной, а других документов не было Да. Это хороший случай. Значит карточка может заменять паспорт. Позитивное инфо. Спасибо!